2024年7月份臺灣汽車市場銷售報告
https://news.u-car.com.tw/news/article/79004編輯部撰文編輯部攝影
進入 2024 下半年度競爭的首個月分，也是在農曆鬼月前最後一個完整銷售月份，7 月總市場累計來到 45,678 輛的領牌成績，不僅相比 6 月份有著 9.8 個百分比的單月成長，對比 2023 年 7 月份也成長了 7.8%，也讓年度累計銷售成績有所提升，2024 上半年累計銷售成績相比 2023 上半年，以 232,503 輛稍稍落後了 1%，但在 7 月份總市場銷售成績的提升下，讓年度累計銷售表現來到 278,181 輛，對比 2023 年 1 月至 7 月累計成績，略為提升了 0.3%。
雖然看似追平了 2023 年的年度表現，但隨著經濟部產業發展署於 2024 年 7 月 30 日表示，將從 2024 年 8 月 1 日起實施中國零組件來臺組裝成車新制，並且新制也將朔及既往，這也為國產市場下半年表現埋下了隱憂，包含福特六和汽車、裕隆汽車、中華汽車、三陽汽車在內，也就是 Ford、Nissan、CMC 與 Mitsubishi、Hyundai 等品牌，很可能在市場佈局、產品規劃上都會受到影響，也帶來更多市場變數。
1.總市場(國產+進口)在進入農曆 7 月前的上半年度衝刺影響下，不少品牌確實都繳出強勢成績，在總市場排名上也有了不小變化，7 月份車廠排名前 5 之中，豪華品牌就搶佔了 3 個名額，和泰汽車代理的 Lexus 排名再往上提升，以較 6 月份增加超過 26.4%的 3,323 輛領牌數，來到總市場第 2 名的排名；Mercedes-Benz 同樣也有著 18.1%的單月成長表現，以 2,807 輛領牌數緊追在後，但兩者之間的差距卻稍稍加大。
先前就提到過，BMW 在電動車市場上的成功策略，直接反應在銷售成績上，已經連續 3 個月都有著超過 2,000 輛單月成績，7 月份雖然稍稍下滑，但也還有著 2,192 輛的領牌數，名列總市場前 5 名之列。
參照 6 月份總市場前 10 名成員會發現，除了每季會大量到港的 Tesla，不讓人意外的在 7 月份沒有擠身前 10 名中，2024 年每月都是前段班的 MG，同樣也沒有出現在 7 月份前 10 名列表中，隨著中國零組件來臺組裝成車新制的執行，對 MG 來說勢必會成為一大考驗，後續能否維持 HS、ZS 的產銷量能，對國產市場同樣也有嚴重影響。
2024 年 7 月總市場銷售 Top 10
排名車款單月銷售量
1Toyota Corolla Cross4,393
2Toyota Town Ace2,211
3Toyota RAV42,121
4Lexus NX1,554
5Toyota Yaris Cross1,526
6Honda CR-V1,364
7Toyota Corolla Altis1,176
8CMC Veryca1,144
9Luxgen n⁷1,010
10Mercedes-Benz GLC925
2024 年 7 月 廠牌別排行 (國產+進口)
名次品牌銷售量上月
比 (%)去年
比 (%)市占
率 (%)
1和泰豐田
Toyota13,661141.0105.129.9
2和泰豐田
Lexus3,323126.494.97.3
3台灣賓士
Mercedes-Benz2,807118.1143.06.1
4台灣本田
Honda2,641116.7153.95.8
5汎德
BMW2,19296.1133.74.8
6南陽實業
Hyundai1,92199.292.64.2
7裕隆日產
Nissan1,892125.9111.24.1
8中華汽車
CMC1,862115.7114.34.1
9中華汽車
Mitsubishi1,747127.1118.03.8
10台灣馬自達
Mazda1,479159.2112.93.2
總市場45,678109.8107.8100.0
2024 年 7 月 累計銷售排行 (國產+進口)
名
次品牌銷售量去年
比 (%)市占
率 (%)與領先差
1和泰豐田
Toyota73,128100.426.3
2和泰豐田
Lexus18,47890.46.654,650
3台灣賓士
Mercedes-Benz16,810110.16.056,318
4台灣本田
Honda16,226102.15.856,902
5南陽實業
Hyundai14,374107.25.258,754
6台灣英倫摩里斯
MG Taiwan13,134212.74.759,994
7中華汽車
CMC12,205107.94.460,923
8汎德
BMW12,091106.74.361,037
9裕隆日產
Nissan11,97094.64.361,158
10中華汽車
Mitsubishi9,66893.63.563,460
總市場278,181100.3100.0
2.國產車國產車市場龍頭仍舊是 Toyota Corolla Cross 領先群雄，不過在 7 月份 Corolla Cross 卻是衝刺出年度高峰，以單月超過 90%的成長幅度，繳出 4,393 輛領牌數大幅領先競爭對手；自家商用車的 Town Ace 則是以 2,211 輛居於第 2，單月成長幅度超過 23%。這兩款車也是國產市場中，少數突破 2,000 輛大關的車系。
福特六和在 7 月份針對 Kuga 以及 Focus 車系，推出優惠價格的促銷方案，搭配升級配備與贈送配件金的活動內容，在銷售端收穫一定成效，Focus 車系以 746 輛領牌成績重返國產市場前 10 名，Kuga 車系則是有著 447 輛單月領牌數，雖然跟往昔強勢銷售表現無法相比，但單月也還有著超過 11%的成長幅度。加快產品更迭節奏以及在價格、配備上再次進行調整，將會是福特六和最刻不容緩的課題。
2024 年 7 月國產車 Top 10
名次車款銷量銷售組成
1Toyota Corolla Cross4,393
1.82,84464.7%
1.8H1,55035.3%
2Toyota Town Ace2,211
3Toyota Yaris Cross1,526
4Honda CR-V1,364
5Toyota Corolla Altis1,176
6CMC Veryca1,144
7Luxgen n⁷1,010
8Mitsubishi Delica843
9Ford Focus746
10MG HS744
1.5T64686.8%
2.0T425.6%
PHEV567.5%
其他車款 (以下排序不代表名次)
CMC Zinger718
Hyundai Tucson L641
1.6T17627.5%
1.6H46572.5%
Honda HR-V634
Nissan Kicks604
Honda Fit513
Nissan X-Trail500
Toyota Vios491
Hyundai Custin457
Ford Kuga447
Nissan Sentra432
MG ZS427
Hyundai Venue396
Toyota Sienta339
Mitsubishi Colt Plus328
MG MG4257
Mitsubishi Lancer65
廣 告
3.進口總市場8 月即將進入傳統的民俗月份，而 7 月份可視為各車廠夏日銷售競賽的最後衝刺月份，其中進口總市場在 7 月份總計繳出 21,383 輛的新車掛牌數，雖較去年同期有著 5.4%的成長銷售比例，但很可惜的、並未超越 6 月份的進口市場銷售總數，呈現約 0.6%的微幅衰退幅度。
而在進口總市場累積銷售表現，截至 7 月份總計有 132,055 輛的累績掛牌數，相較去年同期仍有著 1%的衰退幅度。其中 Toyota 仍以 19,526 輛的銷售成績，暫居年度銷售排行榜第 1 名的位置，日系豪華品牌 Lexus 則以 1,048 輛的掛牌數位居第 2，但 Toyota 相較去年同期有著 4.7%的成長比例，而 Lexus 則是有著 9.6%的衰退幅度。
同時在年度累績銷售排行榜上，除了暫居第 1 名的 Toyota 之外，第 2 至 5 名皆為進口豪華品牌，由第 3 名至第 5 名依序分別為 Mercedes-Benz、BMW，以及美國純電豪華品牌 Tesla，且相較去年同期亦有著 6~11%的銷售成長。
而將焦點拉回 7 月份進口總市場銷售排名部份，Toyota 於 7 月份以 3,525 輛的成績重新站上銷售排行榜的冠軍寶座，相較 6 月份有著達到 35.8%的銷售成長幅度，日系豪華品牌 Lexus 雖維持排名不變，但 3,323 輛的銷售成績亦較 6 月份有著 26.4%的成長。而排名第 5 的 Mazda 以及排名第 7 的 Kia，在 7 月份分別有著高達 59.2%及 42.1%的銷售成長比例，表現亦相當亮眼。
2024 年 7 月 廠牌別排行 (進口)
名次品牌銷售量上月比 (%)去年比 (%)市占率 (%)
1Toyota3,525135.8107.316.5
2Lexus3,323126.494.915.5
3Mercedes-Benz2,807118.1143.013.1
4BMW2,19296.1133.710.3
5Mazda1,479159.2112.96.9
6Volkswagen1,11188.164.75.2
7Kia996142.193.74.7
總市場21,38399.4105.446.8
2024 年 7 月 累計銷售排行 (進口)
名次品牌銷售量去年比 (%)市占率 (%)與領先差
1Toyota19,526104.714.8
2Lexus18,47890.414.01,048
3Mercedes-Benz16,810110.112.72,716
4BMW12,091106.79.27,435
5Tesla8,533111.26.510,993
6Mazda8,385102.46.311,141
7Volkswagen7,09673.35.412,430
總市場132,05599.047.5
4.進口車一般進口轎車
7 月進口轎車榜中，最受矚目的是甫於 7 月 4 日上市的大改款 Camry 車系，其導入 2.0 升汽油與 2.5 升油電共 4 車型選擇、並開出 98.5 至 125 萬元售價，在進口中大型轎車級距中極具吸引力，和泰宣示年販 6 千輛的目標，首月也開出紅盤達 440 輛；而同門的 Crown 車系同月則僅有 132 輛，Camry 大改款的推出是否會牽制 Crown 的市場表現值得觀察。
7 月另一款登場上市的新車還有大改款 Suzuki Swift，其在換搭 1.2 升 3 缸輕油電動力系統下，售價微幅調漲 1 萬來到 73 萬元，首月也開出紅盤來到 213 輛，同品牌的 Ignis 車系也在促銷火力持續下，亦有 133 輛的掛牌。Honda Civic e:HEV 車系則是在經銷端有約 7%以上的折讓下，讓車系的銷售重新在 7 月重回百輛以上規模。Volkswagen 的 Golf 與 Škoda 的 Octavia，則是在小改款車型導入國內之前，透過終端的優惠幅度，持續有穩定的銷售表現。一般進口休旅車
Toyota RAV4 車系繼 6 月份繳出 1,822 輛的亮眼銷售成績後，於 7 月份更進一步達到 2,121 輛的驚人銷售表現，相較 6 月份有著 16.4%的成長幅度，也持續蟬聯國內一般進口休旅車市場的銷售冠軍寶座。身為 Toyota 旗下貨卡主力銷售產品的 Hilux 車系，亦以 189 輛的掛牌數來到排行榜第 6 名位置，而 Sienna 及 Granvia 車系亦分別佔據第 8 名及第 10 名位置，品牌有多款車型進入排行榜上，整體銷售表現相當亮眼。
Mazda 旗下主力銷售車款 CX-5 及 CX-30 車系，在 7 月份亦繳出亮眼銷售成績，其中 CX-5 車系以 584 輛的掛牌數站上排行榜第 2 名，CX-30 車系亦以 281 輛的成績，由第 10 名上升至第 5 名的位置。而甫於 7 月份在國內推出限量 200 輛 30th Anniversary Edition 特式車款的 Kia Sportage 車系，7 月份雖然名次下降一個位置來到第 3 名，但 435 輛的掛牌數仍較 6 月份有著達 40.8%的銷售成長幅度。
2024 年 7 月 進口一般品牌
名次轎車車款銷量名次休旅車款銷量
1Toyota Camry4401Toyota RAV42,121
2Volkswagen Golf3642Mazda CX-5584
3Mazda Mazda33353Kia Sportage435
4Suzuki Swift / Škoda Octavia2134Volkswagen Tiguan341
5Suzuki Ignis1335Mazda CX-30281
6Toyota Crown1326Toyota Hilux189
7Honda Civic eHEV1267Nissan X-trail e-Power177
8Toyota Corolla Sport1008Toyota Sienna168
9Škoda Fabia689Suzuki Jimny158
10Škoda Scala6710Toyota Granvia157
其他轎車其他休旅車
Toyota Prius PHEV44Mazda CX-60153
Nissan Altima24Škoda Kamiq148
Toyota Supra14Kia Canival123
Toyota GR 8623Suzuki Carry122
轎車數據涵蓋：
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型休旅車數據涵蓋：
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型、小型商用車型
豪華進口轎車
Mercedes-Benz E-Class 在 E-Class 銷售表現暢旺下，7 月以 340 輛拿下豪華轎車銷售冠軍。同品牌在排行榜中的車系部分，轎車中堅 C-Class 則繳出 127 輛，A-Class 車系為 96 輛、CLA 車系為 89 輛。
對比來看 Mercedes-Benz 的對手部分，BMW 品牌的 3 Series 在持續祭出 0 利率等優惠下，7 月的全月銷量微幅增加至 158 輛，而原廠先前在 5 月就推出 2 度小改款版本，預期改款車型最快年底現身、目前國內現行年式 3 Series 在接下來數月則會持續加強促銷火力，此外品牌的 2 Series 則受惠 218i Active Tourer 銷售暢旺，也有多達 167 輛的表現。Tesla 品牌的 Model 3 煥新版雖未像上月到港 1,456 輛般熱鬧，但 7 月去化第二季到港新車也有交出約 215 輛的亮眼表現。豪華進口休旅車
7 月份的豪華進口休旅車排行榜，競爭激烈之程度與 6 月相比毫不遜色，其中在 6 月份已超過 2,000 輛以上成績、站上排行榜首位的 Tesla Model Y 車系，在 7 月份僅以 413 輛的成績，位居排行榜第 4 名的位置，取而代之是排行榜上的銷售常勝軍 Lexus NX 車系，其以 1,554 輛的新車掛牌數重回銷售冠軍，此外包含 RX 車系、UX 車系以及 LBX 車系，亦分佔排行榜第 3 名、第 5 名及第 9 名的位置，在前 10 名排行榜上即佔了 4 個名次。
而在 6 月份位居第 3 名位置，可視為 Mercedes-Benz 主力銷售車款的 GLC 車系，7 月份則以 925 輛的銷售成績上升一個名次，來到第 2 名的位置，相較 6 月份有著 4.4%的成長幅度。入門休旅 GLA 車系亦以 322 輛掛牌數上升至第 7 名位置，有著 8.1%的銷售成長表現。7 月份 BMW 則僅有一款純電車系 iX1 入榜，排行名次亦由第 6 名下滑至第 8 名位置，299 輛的掛牌數亦較 6 月份有著約 30%的衰退幅度。
2024 年 7 月 進口豪華品牌
名次轎車車款銷量名次休旅車款銷量
1Mercedes-Benz E-Class3401Lexus NX1,554
2Lexus ES3012Mercedes-Benz GLC925
3Tesla Model 32153Lexus RX706
4BMW 2 Series1674Tesla Model Y413
5BMW 3 Series1585Lexus UX387
6Mercedes-Benz C-Class1276Volvo XC40*358
7BMW 1 Series1017Mercedes-Benz GLA322
8Mercedes-Benz A-Class968BMW iX1299
9Mercedes-Benz CLA899Volvo XC60275
10Volvo S608110Lexus LBX249
其他轎車其他休旅車
Mercedes-Benz S-Class79BMW X1203
BMW 5 Series78BMW X6164
Porsche 91163Mercedes-Benz GLE162
Audi A1/A347BMW X2141
轎車數據涵蓋：
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型休旅車數據涵蓋：
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型
5.電動車相較於 6 月份電動車總領牌 6,572 輛，臺灣電動車市場 7 月掛牌數量為 3,545 輛，主要原因是 7 月份為 Tesla 未大量到港期，少了 Tesla 大軍的加持，總掛牌量稍有影響。而累積 1 月至 7 月，臺灣電動車總市場共掛牌 21,775 輛，相當有機會挑戰全年 4 萬輛的里程碑。
而綜觀 7 月份的電動車市場，Luxgen 品牌以持續且穩定的銷售表現，以 1,010 輛掛牌數拿下 7 月份電動車品牌市佔第 1 名；BMW 以單月 654 輛的成績排名第 2；品牌排行第 3 名則是 Tesla，繳出全車系 645 輛的掛牌數成績。
7 月份品牌電動車銷售排名第 1 的是 Luxgen，靠著 Luxgen n⁷單一車系產品、締造 7 月份 1,010 輛掛牌的佳績，並達成連續 4 個月掛牌突破千輛的里程碑。Luxgen 於 7 月 1 日時重新上架建議售價 99.9 萬的 5 人座純粹版，再次引起市場討論的話題，同時 Luxgen n⁷亦為 7 月份總市場銷售冠軍車系，累計 Luxgen 品牌 1 月至 7 月共掛牌 4,702 輛電動車。
接著看到 BMW，全品牌於 7 月份繳出 654 的掛牌成績，擠下 Tesla 成為單月市占第 2 位，同時旗下 iX1 單月掛牌 299 輛的成績，也成功擠進電動車系第 3 名位置，另外 iX2 掛牌數為 232 輛，加總 iX1 與 iX2 車系共占 BMW 品牌單月掛牌數輛的 81%。
Tesla 品牌在 6 月以逼近 4 千輛的掛牌成績後，7 月則是未大量到港的休息期，全月掛牌輛為 645 輛，其中掛牌占比最高的車系依然是 Model Y，來到 413 輛，約占整體 Tesla 交車的 65%左右，其次則是 Model 3 的 215 輛，14 輛 Model S 以及 3 輛 Model X。累計 Tesla 在 2024 年 1 月至 7 月已經掛牌 8,534 輛電動車。
另一款也是歸類在國產電動車類別的 MG MG4，自 6 月中發表上市以來，首次歷經完整的單月份銷售期，在 7 月繳出掛牌 257 輛的成績，和同為裕隆集團的 Luxgen n⁷相比，掛牌數量稍顯遜色；累計 MG 品牌於 2024 年掛牌電動車數量為 379 輛。
同為德系豪華車品牌的 Mercedes-Benz，7 月份以月成長率 96.5%的幅度，繳出 389 輛的成績，於電動車全品牌排行第 4 名的位置，並拉近與第 3 名的差距；其中掛牌數最多的車系為 Mercedes-Benz EQA，共計 178 輛，其次為 Mercedes-Benz EQE SUV 的 161 輛，兩個車系合計貢獻 Mercedes-Benz 品牌 87%的掛牌數量。
2024 年 7 月電動車累計銷售排行 (國產+進口)
排名品牌銷售量市占率(%)與領先差
1Tesla8,53439.4%
2Luxgen4,70221.7%3,832
3BMW3,84717.8%4,687
4Mercedes-Benz1,3776.4%7,157
5Volvo7713.6%7,763
6MG3791.7%8,155
7Kia3431.6%8,191
8Porsche3211.5%8,213
9Hyundai3181.5%8,216
10Audi2851.3%8,249
總市場21,682
2024 年 7 月電動車總市場銷售 Top 10 (國產+進口)
排名品牌銷售量市占率(%)
1Luxgen1,01028.5%
2BMW65418.5%
3Tesla64518.2%
4Mercedes-Benz39011%
5MG2577.3%
6Kia1424%
7Audi1113.1%
8Volvo1083%
9Hyundai661.9%
10Nissan401.1%
總市場3,543100%
2024 年 7 月電動車銷售
排名車款單月銷售量
1Luxgen n⁷1,010
2Tesla Model Y413
3BMW iX1299
4MG MG4257
5BMW iX2232
6Tesla Model 3215
7Mercedes-Benz EQA178
8Mercedes-Benz EQE SUV161
9Kia EV9101
10Volvo XC40 Recharge79
11BMW iX59
12Audi Q4 Sportback e-tron51
13Hyundai Ioniq 548
14Kia EV641
15BMW i539
16Mini Countryman SE ALL437
17Nissan Ariya35
18Mercedes-Benz EQB32
19Audi Q4 e-tron30
20Volvo C40 Recharge29
21Toyota bZ4X25
22Ford Mustang Mach-E24
23BMW i420
24Audi Q8 Sportback e-tron18
24Hyundai Ioniq 618
25CMC E30017
26Tesla Model S14
27Mercedes-Benz EQS SUV11
28Audi Q8 e-tron10
29Mercedes-Benz EQS7
30Porsche Taycan6
31BMW i75
31Nissan Leaf5
32Škoda Enyaq Coupe3
32Tesla Model X3
33Audi e-tron GT2
33Škoda Enyaq2
33Volkswagen ID.Buzz2
34Citroën Ë-C41
34Jaguar I-Pace1
34Lexus RZ450e1
34Mercedes-Benz EQV1
34Subaru Solterra1
總市場3,543
6.稀有車7 月 Ferrari 品牌的掛牌陣容依舊相當熱絡，除了有 4 輛 SF90 Spider，1 輛 Roma，甚至 296 部分 GTS 掛出 8 輛、296 GTB 也有 4 輛，獨特的 Daytona SP3 也掛出 3 輛，至於品牌話題性的跨界車款 Purosangue 則也有 6 輛。而另一義大利品牌 Lamborghini 掛出達 8 輛的 Urus S、5 輛的 Urus Performante。Lotus 新車 Emira 2.0 也首度加入掛牌陣容中。
2024 年 7 月 稀有車種銷售表
廠牌車款銷量 (輛)
Abarth695 / 695 BIPOSTO1 / 1
595 / 595 Scorpioneoro1/ 1
Alfa RomeoGiulia Competizione1
Mito1
Stelvio Competizione1
AlpinaD5 Biturbo1
Aston MartinDB12 / Volante6 / 2
DBX7071
AudiS3 SB / RS3 SB3 / 31
S4 Avant1
RS4 Avant2
RS6 Avant Performance2
RSQ3 Sportback1
SQ21
SQ71
TT S3
BentleyFlying Spur V85
Bentayga V8 / EWB / Speed4 / 1 / 1
Continental GT 6.0 / V8 / Speed / GT3-R3 / 9 / 1 /1
BMWM135i Hatch3
M240i Coupe / M2 Coupe MX8 / 54
M340i / M3 Competition M.3 / 1
M340i Touring / M3 Competition Touring11 / 2
M440i /M4 Competition / Convertible10 / 1 / 4
M850i / M850i xDrive GC1 / 1
X2 M35i22
X3 M40i2
X4 M40i6
X6 M60i8
X7 M60i3
XM2
Z4 sDrive20i1
i82
FerrariSF90 Spider4
Roma1
296 GTS / GTB8 / 4
Daytona SP33
Purosangue6
Fiat500C1
FordFocus ST Wagon14
Mustang 2.322
Bronco Wildtrak1
HondaCivic Type R3
JaguarF-Type 2.0 RWD / Convertible1 / 1
JeepWrangler / Rubicon / Unlimited1 / 3 / 1
LamborghiniHuracan Tecnica / Sterrato3 / 3
Urus S / Performante8 / 5
Land RoverDefender 90 V84
LexusRC350 F 5.01
LC5002
LotusEmira 2.0 / V62 / 1
MaseratiQuattroporte S Q41
Grecale GT / Modena12 / 10
Levante S / Trofeo2 / 1
MC20 Cielo1
Mercedes-AMGA 35 / 45 S12 / 1
CLA 35 / 45 S15 / 10
C 4316
C 63 S E P2
E 43 / E 53 / E 63 S Estate1 / 3 / 1
S 63 L3
GLA 3517
GLB 3525
GLC 43 / 43 Coupe / 63S E29 / 39 / 3
GLE 43 Coupe1
GLE 53 / 53 Coupe5 / 38
GLE 63 S1
G 634
GT 43 / 53 / 63 S10 / 5 / 1
GT S1
Mercedes-MaybachS 580 / S 6502 / 1
GLS 6003
McLarenGT1
Artura1
750S Coupe / Spider1 / 2
PorscheBoxster24
Cayman3
718 Boxster T / GTS2 / 2
718 Cayman / GTS / GT4 RS4 / 1 / 13
91138
911 Turbo S4
911 GT32 / 8
Rolls-RoyceGhost Black Badge1
SkodaOctavia RS / Combi RS3 / 56
Kodiaq RS10
SubaruBRZ ES AT3
ToyotaGR Yaris8
GR 8623
結論7 月份積極的銷售競賽衝刺，成功讓全月領牌數據開出紅盤 45,678 輛，全年累積銷售量達到 278,181 輛，順利扭轉 6 月仍然落後的局面，相較於 2023 年前 7 月份的累計輛，已轉為微幅超前領先 0.3%。
但是，原本熱絡的民俗月前銷售衝刺氣氛，在經濟部產業署於 7 月 30 日召集國產汽車廠，宣示政府將於 8 月 1 日起，針對 M1 類別國產小客車與小客貨兩用車，實施中國零組件來臺組裝成車新制度。新制所管理的「中國大陸零組件來臺組裝成車」涵蓋 4 大類別，「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌」、「國際品牌(在中國大陸廠生產)」與「中國大陸品牌」。
上述四類別新車在導入國產時，需先向產發署提出「在地化供應鏈合作價值比率」承諾書，並取得產發署核可函，才能進行下列的相關申請。
1.申請中國大陸樣車進口與專業人士來臺。
2.進口中國大陸製且供小客車或小客貨兩用車使用之「馬達」、「轉向裝置」、「車軸」與「車架」四項產品。
3.申請或換發車輛領牌相關審驗合格證 (交通部安審、環保署汙染、噪音及經濟部能源署能耗)
這些突然在 7 月 30 日召集國產車業者宣佈，且僅僅相隔 2 天就在 8 月 1 日起實施，不只如此，新規定更是溯及既往。尚未上市車款在上市第 1 年，國產化比率需要達 15%，上市第 2 年為 25%，上市第 3 年 35%；不只如此，對於已上市車款，也將列入要求達到 15%至 35%不等的國產化比率新規範。
這些政府新訂定的規定，毫無疑問直接衝擊 MG 在臺灣的銷售氣勢，由於政策宣佈已在 7 月底，銷售數據尚來不及反應，不過，隨著中華汽車 MG 產線零組件庫存量的耗竭，若無法來得及提出「在地化供應鏈合作價值比率」承諾書，並獲得闡發署的審核通過，接下來極有可能出現 MG 產線因缺料無法順利組裝新車下線，後續將反應在品牌銷售數據的急遽萎縮。
這不僅替 2024 年下半年的臺灣新車銷售投下前所未見的震撼彈，現行受新制所管制的車系，後續對生產與銷售的影響，絕對是接續觀察的焦點。同時，產發署新制度也將增加擁有中國車背景的車款，被評估試圖引進臺灣國產時，所要面臨的各項規範與挑戰，對於臺灣國產車生態將帶來關鍵且深遠的影響。
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